3/19現在こちらの商品は欠品中になっております。

４月中の入荷予定になります。

【 必ずお読みください 】
ND サウンドチューンマフラー　チューンドサイレンサーは
JQRの認可を取得しておりますが、測定のしかたや、環境、条件などにより
近接騒音の音量（音圧）が基準値よりも高くなり車検が通らなくなることがあります。

上記を踏まえ、音量（音圧）に関して一切のクレームを受け付けませんので、
ご理解いただいた上でご購入ください。

弊社商品をお取り扱いいただいている業者様、販売店様は実際にご使用いただく
ユーザー様に上記の説明をしていただき、ご納得いただいた上で販売してください。
納品後は一切のクレームを受け付けませんのでご了承ください。

【 ご購入前に必ずご視聴ください 】
https://www.youtube.com/watch?v=mcW_lg6XiJI

ご注文いただいた時点で上記Youtube動画をご視聴、ご理解いただいたこととさせていただきます。


【 商品説明 】

タイコは機械溶接ではありません。
ひとつひとつ職人の手作業です。

テール部は76.3φチタンテール×2です。

横から見て斜めカットなだけでなく、上から見ても斜めにカットしていますので
バンパーのRに沿っていて、フィット感のある仕上がりになっています。

音質は、高回転でも「割れた音」や「ビビり音」が無く、クリアな音が特徴です。

近接騒音は94dB

JQR認証車検対応品

マフラー以外全てノーマルの車両で、約3psの馬力向上を確認できました。

重量　9.6㎏ ( 純正品9.4㎏ )

<価格>
￥182,000(消費税抜き)


3型以降の幌車のATは適合確認できておりません。

ND5RCのMTは全年式適合OK
ND5RCのATはDBA(1、2型)のみ適合OK
ND5REのMTは適合OK

RFはMT、ATともに全年式適合OK（NDEREも適合しています）

MSpRロードスター（幌2.0L限定車）は現在のところ適合不可です。（2026年3月現在）

※マツダスピード社製アンダースカート装着車にも装着可能です。

こちらの商品は大型商品の為個人様宅への配送不可となっております。
法人様のご住所か福山通運の営業所をご指定いただけますようお願いいたします。

幌車用、RF用ともに欠品中です。
次回入荷は3月下旬です。
そのロットがバックオーダーで埋まった場合、その次のロットは4月末ころになります。
※2026年3月9日現在
それでもよろしければご注文ください。
入荷次第バックオーダー順に発送いたします。


【 追記 】
MSpRロードスターはRFよりも車両重量が軽くなる＝性能向上している車両
ということで加速騒音試験の受け直しが必要です。

試験を受けるにはノーマルの車両を用意し、新品マフラーで試験を受けに行かなくてはなりません。
当然、受験に費用がかかります。
弊社としては限定車に労力と経費をかけるかを検討し、現段階では様子を見ようと思っています。※2026年3月

今後要望が高くなれば試験を受けるかもしれませんがお約束はできかねるという状況です。

受けて合格すればMSpRロードスターが現行の弊社RF用マフラーに追加記載という形で
認可されることになります。
マフラーに貼付されたプレートの品番・型式・エンジン型式はそのままです。