RM MT用 デルリンシフトノブ
商品コード： SEET00013
納期目安：1～2日後
関連カテゴリ
シフトチェンジ時の入りの軽さを狙い、
ステンレス ( SUS304 ) 削り出しの
【 ヘビーウェイトシフトノブ(重量510g) 】 を
長年販売してきたのですが、
サーキットで縁石に乗ったときに
『 軽いほうがシフトレバーが揺れなくていい 』
『 無理なシフトチェンジをしてしまったときに、
軽いほうがミッションにダメージを与えにくい 』
という理由で、【 二代目・銀八 】にはデルリン製の
シフトノブを採用しておりました。
夏場にノブが熱くなり過ぎないというメリットもあります。
ノブ上部にはシフトパターンのアルミプレートが付きます。
( FC3S後期、FD3S、RX-8の5速は共通、RX-8前期6速用、後期6速用あり )
※NDロードスター、DJデミオ、CX-3、BMアクセラはRX-8後期6速用と共通
※重量約93g
ステンレス ( SUS304 ) 削り出しの
【 ヘビーウェイトシフトノブ(重量510g) 】 を
長年販売してきたのですが、
サーキットで縁石に乗ったときに
『 軽いほうがシフトレバーが揺れなくていい 』
『 無理なシフトチェンジをしてしまったときに、
軽いほうがミッションにダメージを与えにくい 』
という理由で、【 二代目・銀八 】にはデルリン製の
シフトノブを採用しておりました。
夏場にノブが熱くなり過ぎないというメリットもあります。
ノブ上部にはシフトパターンのアルミプレートが付きます。
( FC3S後期、FD3S、RX-8の5速は共通、RX-8前期6速用、後期6速用あり )
※NDロードスター、DJデミオ、CX-3、BMアクセラはRX-8後期6速用と共通
※重量約93g