量産車は、ボディフレームとサブフレーム(エンジンメンバー)との
締結部分のボルト穴に隙間があります。
ボルト穴の隙間と面合わせのズレにより、
サブフレームがボディにしっかり固定されていないので、
直進性がスポイルされ、締結部がズレてコーナリング時などには
ハンドリングが不安定になります。
そこで、この部分にリジッドカラーを挟み込むことにより
サブフレームとボディとの締結強度を上げ、
クルマ全体にセンター出しを行うことによって
車体本来の姿=スタビリティに溢れ、
豊かな直進性をもった芯のある走りを実現できます。

乗り心地が良くなったというユーザーが多いです。

リジッドカラーの装着のメカニズムや効果はこちらのビデオで。http://www.youtube.com/watch?v=c1zuDJ76TGY
※この商品はホンダ車のチューニングで定評の有る
「SPOON社」により、特許を取得しております。
(国際特許:PCT69757)