量産車は、ボディフレームとサブフレーム(エンジンメンバー)との
締結部分のボルト穴に隙間があります。
ボルト穴の隙間と面合わせのズレにより、サブフレームがボディにしっかり固定されていないので、
直進性がスポイルされ、締結部がズレてコーナリング時などにはハンドリングが不安定になります。
そこで、この部分にリジッドカラーを挟み込むことによりサブフレームとボディとの締結強度を上げ、
クルマ全体にセンター出しを行うことによって車体本来の姿=スタビリティに溢れ、
豊かな直進性をもった芯のある走りを実現できます。
また、乗り心地が良くなったというユーザーの声もあります。
リジッドカラーの装着のメカニズムや効果はこちらのビデオで。http://www.youtube.com/watch?v=c1zuDJ76TGY
※この商品はホンダ車のチューニングで定評の有る「SPOON社」により、
特許を取得しております。(国際特許:PCT69757)