NDロードスター用ワイドトレッドスペーサーセットです。

純正ホイールを活かし、もう少しかっちょよくしたい人のため
出具合をチョイスしました。

※ハブ径φ54㎜のワイドトレッドスペーサー専用ハブリングが付属しています。

■ツライチセット(1台分)
フロント15㎜、リア20㎜で、ツライチです。
キャンバーを少し多め(2°くらい)つければ車検はギリギリ通ると思いますが、
ディーラーによっては外さないと通してくれないかもしれません。

■無難セット(1台分)
フロント11㎜、リア15㎜です。
ツライチセットよりも5㎜ずつ内側に入りますが、十分かっちょいいです。
ノーマル車高ノーマルアライメント値でも車検は問題ありません。
*RF純正ホイール車のフロントには11mmが装着できません
*純正オプションBBS車には15mmが装着できません

■RF純正ホイール用15mmセット(1台分)
フロント15㎜、リア15㎜です。
キャンバーを少し多め(2°くらい)つければ車検はギリギリ通ると思いますが、
ディーラーによっては外さないと通してくれないかもしれません。


※幌車純正ホイール（16 x 6.5J +45）　11mm以上OK
※990S純正及びオプションZE40（16 x 6.5J +45） 15mm以下はNG。20㎜以上OK
※RF純正ホイール（17 x 7.0J +45）　　11mm以下はNG。15㎜以上OK
※RFオプションBBS（17 x 7.0J +45）　15mm以下はNG。20㎜以上OK

信頼のブランド、KYO-EI製です。

ワイドトレッドスペーサーの車検、保安基準について

■保安基準適合品、車検について：
保安基準適合品とは、道路交通法で定められた基準に適合している部品の事を指します。車検とは、車が保安基準に適合しているかを確認する為の検査で、必要最低限の保安基準に適合している必要があります。車検を通す為の部品であるという認識には違いはありません。

※スペーサーについて：JIS 規格、国土交通省による道路運送車両の保安基準がありません。（弊社製品「ワイドトレッドスペーサー」は、ASEA 基準に適合した製品です。）

■車検について：
スペーサー装着の有無の、検査基準がありません。
陸運局の検査レーンでの審査は、車両のフェンダーからタイヤ・ホイールが、はみ出して無いか？を目視で審査しています。

※カーディーラー、車整備会社、等ではスペーサー装着での車検は NG の場合があります。場合によっては、スペーサーを取り外しての車検になる事もございます。詳細は、車検を申し込む業者様にお問い合わせ下さい。

例えば神奈川県での話ですが、関東マツダではワイドトレッドスペーサーはNGでしたが
湘南マツダではフロントのみNGでした。
このように車検に通るはずの部品でもディーラーの基準が設けられている場合がありますので
事前の確認をしたほうがいいかもしれません。

詳細は以下のURLでご確認ください。
https://www.kyoei-ind.co.jp/sangyo/WTS_ins.html